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	<title>Edilstudio Impianti s.r.l. &#187; italiani</title>
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	<description>Ingegneria Civile e Ferroviaria</description>
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		<title>Nuova Fermata Massimina</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2015 13:14:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[(Roma &#8211; Italia) SCHEDA TECNICA Committente: Atac S.p.a. Incarico affidato da: Acmer S.p.a. Valore Opera: 300.000,00 € Anno: 2014 &#160; Il lavoro rientra nel programma di manutenzione straordinaria della rete ferro-tramviaria dell’Atac S.p.a. che ha come obiettivo l’eliminazione delle principali criticità presenti sull’ infrastruttura di competenza. I binari in oggetto &#8230;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>(Roma &#8211; Italia)<br />
<span id="more-138"></span><strong>SCHEDA TECNICA</strong><a href="http://www.edilstudioimpianti.com/wp-content/uploads/2015/05/11.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-206" src="http://www.edilstudioimpianti.com/wp-content/uploads/2015/05/11-300x224.jpg" alt="Doppia diramazione tramviaria tra Viale Manzoni e Via Emanuele Filiberto (Roma - Italia)" width="300" height="224" /></a></p>
<p class="western" align="justify"><strong>Committente: </strong>Atac S.p.a.</p>
<p><strong>Incarico affidato da:</strong> Acmer S.p.a.</p>
<p><strong>Valore Opera:</strong> 300.000,00 €</p>
<p><strong>Anno:</strong> 2014<span style="font-family: Calibri,serif;"><br />
</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Il lavoro rientra nel programma di manutenzione straordinaria della rete ferro-tramviaria dell’Atac S.p.a. che ha come obiettivo l’eliminazione delle principali criticità presenti sull’ infrastruttura di competenza. I binari in oggetto costituiscono una doppia diramazione a tre vie con sei dispositivi di scambio e armamento con rotaie a gola. L’intervento effettuato tra viale Manzoni e via Emanuele Filiberto si è reso necessario a causa dell’elevato stato di usura e della forte irregolarità altimetrica dei binari. Le attività hanno riguardato il rilievo della geometria esistente con l’impiego di stazione totale, la stesura del progetto di regolarizzazione e il successivo picchettamento. Inoltre è stata fornita all’impresa esecutrice l’assistenza di cantiere per il posizionamento plano-altimetrico dell’armamento.</p>
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		<title>Doppia diramazione tramviaria Viale Manzoni-Via Emanuele Filiberto</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2015 13:05:49 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>(Roma)<br />
<span id="more-132"></span><strong>SCHEDA TECNICA</strong><a href="http://www.edilstudioimpianti.com/wp-content/uploads/2015/05/11.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-206" src="http://www.edilstudioimpianti.com/wp-content/uploads/2015/05/11-300x224.jpg" alt="Doppia diramazione tramviaria tra Viale Manzoni e Via Emanuele Filiberto (Roma - Italia)" width="300" height="224" /></a></p>
<p class="western" align="justify"><strong>Committente: </strong>Atac S.p.a.</p>
<p><strong>Incarico affidato da:</strong> Acmer S.p.a.</p>
<p><strong>Valore Opera:</strong> 300.000,00 €</p>
<p><strong>Anno:</strong> 2014<span style="font-family: Calibri,serif;"><br />
</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Il lavoro rientra nel programma di manutenzione straordinaria della rete ferro-tramviaria dell’Atac S.p.a. che ha come obiettivo l’eliminazione delle principali criticità presenti sull’ infrastruttura di competenza. I binari in oggetto costituiscono una doppia diramazione a tre vie con sei dispositivi di scambio e armamento con rotaie a gola. L’intervento effettuato tra viale Manzoni e via Emanuele Filiberto si è reso necessario a causa dell’elevato stato di usura e della forte irregolarità altimetrica dei binari. Le attività hanno riguardato il rilievo della geometria esistente con l’impiego di stazione totale, la stesura del progetto di regolarizzazione e il successivo picchettamento. Inoltre è stata fornita all’impresa esecutrice l’assistenza di cantiere per il posizionamento plano-altimetrico dell’armamento.</p>
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