Committente: Ferrovie Siriane

Incarico affidato da: Italferr S.p.a.

Valore Opera: 2.000.000,00 €

Anno: 2006

Il sifone è stato progettato per garantire la continuità idraulica di una condotta fognaria principale a seguito dell’interferenza con la galleria artificiale della nuova linea ferroviaria tra Damasco e Kadam. L’opera idraulica è composta da una canna di magra, una canna di massima ed un condotto di manutenzione per lo smaltimento di portate miste bianche e nere. Alle estremità del sifone sono presenti due vasche di imbocco alle cui sommità si trovano i control box nei quali sono installati i meccanismi di manovra e gestione delle componenti meccaniche. Le canne hanno una sezione totale di 6.8 mq che assicura una portata massima di 7 mc/s.

La stazione di Mosul è situata all’interno del tessuto urbano della città e costituisce un impianto complesso in quanto riunisce diverse funzioni tra esercizio passeggeri e merci, servizio e manutenzione rotabili. Le esigenze legate al raddoppio della linea hanno comportato la revisione totale del layout dei binari relativi a tutti servizi della stazione migliorandone l’organizzazione e l’efficienza. L’intervento ha interessato una superficie di 200.000 mq comprendendo 30 binari suddivisi nei vari fasci.